在20万左右油耗较低的SUV里，涡轮增压发动机和自然吸气发动机谁更省油没有绝对答案，而是受多种因素影响。一般来说，高速行驶时涡轮增压发动机进气效率高、燃烧充分，可能更具油耗优势；而在城市拥堵路况下，自然吸气发动机油耗相对来说比较稳定，表现更好。此外，发动机调校、车身重量等也会左右油耗。所以，不能简单判定谁的油耗更有优势 。

  具体而言，从排量方面来分析。同排量相比，自然吸气发动机往往更省油。例如1.8T涡轮增压发动机在一般路况手动驾驶时，油耗通常在9L/100km以上，而2.0自然吸气发动机的油耗则处于7 - 9L/100km这个区间。同样是5L发动机，涡轮增压发动机因为进气量和喷油量更大，其耗油量比同等排量自然吸气发动机要高20% - 40%，1.8T涡轮增压动力的油耗相当于普通自然吸气2.0 - 2.4升车型的油耗。

  然而，当处于同功率情况时，涡轮增压发动机比自吸发动机省油。在高速驾驶场景中，2.0T涡轮增压发动机的油耗比2.0L自然吸气发动机更低。这是因为涡轮增压发动机在高速时能够更好地发挥其增压优势，使燃油得到更充分的利用。

  实际使用场景下，涡轮增压发动机在高速行驶或需要大功率输出时表现出色，可一旦到了低速行驶或拥堵路况，其油耗优势就不明显了。在拥堵路况中，涡轮增压发动机频繁启动，这会导致油耗增加，此时它在低速或怠速状态下的燃油效率，有时与自然吸气发动机相似，甚至有可能还会更高。而自然吸气发动机不管在何种路况下，油耗表现都相对稳定。

  不同车型的发动机调校也对油耗有重要影响。一些车型为了追求动力，会把发动机调校得更加激进，这无疑会增加油耗；而注重经济性的调校，则会让油耗相对降低。车身重量和风阻系数同样不可忽视，车身较重或者风阻系数大的SUV，无论是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，都需要消耗更多燃油来维持行驶。

  此外，从日常驾驶习惯和行程特点来看，如果日常主要是短途代步，且常常处于市区走走停停的路况，那么涡轮增压发动机的油耗普遍不如自然吸气发动机少；要是经常走高速，由于发动机能够更充分地燃烧，涡轮增压发动机在油耗方面综合看来更占优势。

  综上所述，在20万左右油耗较低的SUV中选择涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，要最大限度地考虑自己的实际驾驶需求和习惯。不同的路况、驾驶场景以及车辆本身的多种因素，都会让这两种发动机在油耗方面呈现出不同的表现，只有全面权衡，才能选出更对自己最合适的发动机类型。

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  宝骏汽车的内饰设计非常出色，展现出独特魅力。在材质选用上，座椅多为真皮，高频接触区常是软质包覆，触感舒适。风格设计丰富多样，有家族化风格、“云上舒适之家”理念等。配置也十分齐全，配备车载空调、智能大屏等。此外，还有多功能电子怀挡等独特设计。

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  涡轮增压发动机和自然吸气发动机的噪音大小存在一定的差异。 自然吸气发动机怠速安静平顺，发动时噪音较小。这是因为其工作相对平稳，进气过程自然。 而涡轮增压发动机发动速度快，噪音往往较大。根本原因在于涡轮增压是通过废气推动叶轮来增加进气量，从而提高功

  2.0 排量的自然吸气和涡轮增压发动机，谁的油耗更低，得看详细情况。 在高速驾驶时，2.0T 涡轮增压发动机有优势，可能比 2.0L 自然吸气发动机更省油。因为高速上车速快，涡轮能持续工作，进气效率高，燃烧更充分。 但在拥堵路面，自然吸气车

  涡轮增压发动机和自然吸气发动机哪个更好？这得看您的具体需求。 自然吸气发动机结构相对比较简单，燃烧工况容易控制，缸内压力和温度低，不易产生积碳，后期维护保养要求低，比较皮实耐用，动力输出平顺，更符合一般驾驶习惯。 但技术发展的潜在能力不大，功率和扭矩

  涡轮增压发动机和自然吸气发动机有不少区别。 动力输出上，涡轮增压发动机低转速时功率相对低，高转速能输出更高功率和扭矩；自然吸气发动机低速动力平稳，高速动力稍差。 燃油经济性方面，涡轮增压发动机在低转速下扭矩大，能减少燃料消耗；自然吸气发动机